苏州到上海地铁开通了吗
〖壹〗、苏州到上海地铁是11号线。该线路全长425公里，设站28座，穿越昆山县域全城 。该线路于2023年6月24日上午11点开通运营 ，全线28座车站同步开放 。起点站和终点站分别与苏州地铁3号线和上海地铁11号线相连 ，到时候上海与苏州两地市中心将实现地铁连通。
〖贰〗 、苏州轨交11号线今起试运行，将与上海地铁11号线实现互通 苏州轨道交通11号线今日正式开启空载试运行 ，标志着这条连接苏州与上海的重要交通线路即将进入载客运营阶段 。与上海地铁11号线相接的苏州轨交11号线花桥站建设已进入最后冲刺阶段 ，预计今年6月可随线路开通正式开放 。
〖叁〗 、上海与苏州轨交11号线已正式互通。以下是关于这一事件的详细解互通背景：苏州轨交11号线（原称S1线）全长425公里，设站28座 ，起于昆山市花桥站 ，终于苏州工业园园区唯亭站（可换乘苏州轨交3号线） 。上海轨交11号线，近来世界单线里程最长地铁线 ，中国第一条跨省地铁线 。
〖肆〗、苏州轨交11号线的开通 ，将形成一个连接苏州市区 、昆山以及上海的交通走廊。市民在苏州市区乘坐地铁，经过换乘后 ，即可便捷地进入上海市区 ，这将极大促进两地人员流动和经济交流 。该线路的开通，也将有效推动长三角一体化发展，加速区域经济的融合与升级 。
〖伍〗 、苏州到上海地铁还没有开通。苏州与上海接驳的苏州轨道交通11号线工程计划将于6月16日开展试乘 。6月下旬正式开通运营 。苏州花桥站暂不提供站内换乘服务。
江苏苏州疫情最新消息
疫情通报核心内容苏州市疫情防控2022年第86号通告仅明确4月1日0至24时新增16例本土无症状感染者 ，未披露其活动轨迹、接触史或具体分布区域。通告重点强调全市累计确诊病例（3例）及无症状感染者（150例）的管控情况 ，并呼吁市民配合防控措施 。
风险等级：截至最新通报，苏州全域为低风险地区 。根据江苏省卫生健康委员会11月24日0-24时数据及后续补充信息 ，苏州未划定中高风险区域 ，符合低风险地区标准（即无确诊病例或连续14天无新增本土病例）。 疫情数据：全省层面：11月24日0-24时，江苏无新增本土确诊病例及无症状感染者 。
信息获取建议若需更详细信息（如病例身份 、具体轨迹 、无症状感染者情况） ，建议通过搜索引擎查询“2月13日苏州新冠肺炎”“苏州疫情通报”等关键词 ，查阅官方新闻报道或疾控部门公告 。疫情信息动态变化，需以最新官方发布为准。
病例集中性与传播链特征所有新增病例均报告于苏州市 ，表明该市为当时江苏省疫情核心区域 。病毒传播可能存在两条路径：一是本地传播链的持续扩散 ，即前期未被发现的感染者引发聚集性传播；二是输入性病例引发本地续发感染，需通过流行病学调查进一步明确 。
苏州境外回国人员隔离政策最新消息
〖壹〗、浙江省：入境人员需根据具体城市的要求进行隔离。例如 ，南京实行“14天集中隔离+14天居家隔离 ”的政策；苏州则在第一入境点14天集中隔离期满解除隔离后 ，继续14天的居家观察 。其他省份：如吉林 、湖南 、江西、辽宁 、安徽 、福建、重庆等地，根据是否为高风险地区返回，以及具体的省份政策 ，隔离时间可能有所不同 。
〖贰〗、隔离规定 所有境外来苏人员实施14天集中医学观察 ，并实施100%新冠病毒核酸检测；措施：苏州市设在各空港口岸的涉外疫情防控转运服务点，对目的地为苏州 ，且有境外行程史的人员实施全程受控转运。费用：根据《苏州市疫情防控第13号通告》 ，集中医学观察期间，被观察人员原则上费用自理 。
〖叁〗 、根据最新规定 ，从海外回国入境中国的境外人员 ，隔离时间因各省市的不同要求而有所差异，最长为28天 。在隔离期间 ，还需按要求提供核酸检测报告 ，满足条件后才能申请隔离解除。解除隔离后，即使是国内转机入境的旅客 ，也需要在第一入境点隔离结束后到达居住地 ，根据当地要求进行隔离及居家健康检测。
〖肆〗 、苏州中高风险地区来厦门的人员需要隔离，具体为14天集中或居家医学观察 。详细说明如下：总体要求苏州疫情中高风险地区人员应暂缓来（返）厦门，待所在地区风险等级降至低风险后方可来（返）厦 。若确需来厦 ，需严格遵守厦门市防疫政策。
〖伍〗、境外回苏州在各空港口岸的涉外疫情防控转运服务点隔离 。根据相关公开信息查询 ，截至2022年11月22日，苏州市设在各空港口岸的涉外疫情防控转运服务点 ，对目的地为苏州 ，且有境外行程史的人员实施全程受控转运 。
〖陆〗 、江苏省：部分城市如南京 、扬州、苏州 、南通 、无锡等也调整了入境时间，酒店隔离时间缩短为7天 ，整个隔离过程包括7天集中隔离+7天居家隔离 ，取消了7天居家监测。对于已在管理且入境超过14天的入境人员，进行一次核酸检测后即可解除隔离 。
苏州高铁南站有没有开通地铁服务
截至2024年7月 ，苏州高铁南站暂未开通地铁服务 。苏州高铁南站是通苏嘉甬铁路和沪苏湖铁路的共用车站。虽然当前没有地铁接入 ，但苏州对于该区域的交通规划是综合且长远的 。从城市交通发展趋势来看，后续很可能会规划并建设地铁线路与之相连 ，以提升该站的交通枢纽功能 ，方便旅客的换乘与疏散，加强与城市其他区域的联系 。
苏州高铁南站可以乘坐地铁。苏州地铁4号线支线设有苏州高铁南站站点 。通过该地铁站，乘客能够便捷地前往苏州的多个区域 ，比如前往同里古镇、吴江太湖新城等 ，为出行提供了便利 。在站内也有清晰的指示标识引导乘客购票 、候车等，方便乘客顺利搭乘地铁出行 。
截至近来 ，苏州高铁南站有地铁可以搭乘。苏州地铁10号线（在建 ，部分路段已开通）可在苏州高铁南站设置站点 。
苏州高铁南站有地铁站点 。苏州地铁10号线（在建）将在苏州高铁南站设站 。该线路建成后，乘客在苏州高铁南站就可以便捷换乘地铁 ，利用地铁网络前往苏州的各个区域 ，极大地提升出行的便利性，加强苏州高铁南站与城市其他功能区的联系 ，无论是前往商业区 、住宅区还是旅游景点等都更为方便 。
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希望本篇文章《苏州最新消息今天(今天苏州又出重大新闻)》能对你有所帮助！
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